Struttura tal-Prodott
Il-pont fih struttura tal-irfid ta' taħt il--gverta li tinsab ċentralment. L-irfid prinċipali huwa magħmul minn komponenti standardizzati tal-unità tal-azzar konnessi minn pinnijiet, ikkaratterizzati mill-interkambjabbiltà ħfief u għolja tiegħu. Disinn ta' żewġ-korsiji: Il-karreġġjata hija wiesgħa 3.7m, b'bankini ta' 1m fuq kull naħa, għal wisa' totali ta' 9m, li tissodisfa l-ħtiġijiet ta' traffiku bi-mod. Il-karreġġjata tista 'tiflaħ tagħbijiet ta' vetturi ta 'livell 10-20 (pressjoni tal-fus 130kN) u tagħbijiet ta' vetturi tracked ta '50kN.
Karatteristiċi tal-Prodott
- Effiċjenza għolja tat-traffiku: Adattat għal korsiji ta' kostruzzjoni u korsiji ta' emerġenza fejn żewġ vetturi ta' daqs-medju jistgħu jsuqu ħdejn--ġenb.
- Assemblaġġ flessibbli: Jista 'jiġi skambjat bejn korsiji singoli u doppji skont il-kundizzjonijiet attwali.
- Kapaċità ta' ġarr ta' tagħbija-għoli: Il-pont Bailey tat-Tip 200 huwa adattat għal traffiku ta' dazju ħafif sa medju-, filwaqt li t-Tip 321 huwa ddisinjat għal vetturi tqal.
- Ħin-kontrollabbli: Il-kostruzzjoni ġeneralment tista' titlesta fi żmien qasir. Xenarji ta' emerġenza jippermettu kostruzzjoni ta' 24 siegħa biex jitqassar il-perjodu ta' kostruzzjoni.
Xenarji ta' Applikazzjoni
- Siti kbar ta' kostruzzjoni ta' infrastruttura: Toroq u pontijiet temporanji fuq ix-xmajjar.
- Rotot ta' salvataġġ: Toroq għar-rikostruzzjoni ta' wara-diżastru.
- Rotot temporanji ta' devjazzjoni tat-traffiku f'żewġ direzzjonijiet għal proġetti ta' rinnovazzjoni muniċipali biex tittaffa l-konġestjoni tat-traffiku.
- Trasport bejn parks industrijali: Pontijiet Bailey b'żewġ-korsiji u prattiċi estetikament.
Jekk għandek bżonn aktar informazzjoni dwar il-pont ta 'l-Azzar Bailey ta' korsija doppja jew trid tikseb kwotazzjoni, jekk jogħġbok tħossok liberu li tikkuntattjani. Jien ser nipprovdulek servizz professjonali!
